鶴林高架橋主線完工（無人機(jī)拍攝）。本報(bào)記者 葉義斌攝

　　記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，鶴林高架橋主橋僅用43天就完成拆除重建，比原計(jì)劃提前17天。今日零時(shí)，鶴林高架橋跨三八路口的主跨橋梁正式開放通行。

　　在我市市政建設(shè)施工領(lǐng)域首次使用的ECO聚氨酯鋪裝工藝，是此次鶴林高架橋改造的亮點(diǎn)。“在確保質(zhì)量安全的前提下，新工藝能把原先需要10天的工作量，壓縮至10個(gè)小時(shí)完成。”施工方負(fù)責(zé)人告訴記者，按傳統(tǒng)工序，瀝青層鋪設(shè)前，要在鋼箱梁橋體表面安裝剪力釘，再攤鋪混凝土，經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)讓混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，方可鋪設(shè)瀝青。現(xiàn)在，有了便捷高效的新工藝，原有工序被全面優(yōu)化。

　　此番“手術(shù)”，除了讓橋梁恢復(fù)“健康”，也帶來通行的“疊加效應(yīng)”。在保證橋體安全和車輛通行順暢的同時(shí)，橋下凈空整體高度提升50厘米，最高處的通行限高達(dá)5米，便于大車通行。