市委、市政府確定火車站區域綜合治理項目后，晉安區委、區政府高度重視，于今年10月12日成立了火車站區域綜合治理工作指揮部。截至11月18日，經過38天的努力，火車站127個改造項目中已完成20個項目的綜合治理。

　　火車站北廣場夜間新增10趟次公交

　　11月20日夜里10時20分，由于是周日，火車站北廣場仍有大批旅客出站，有的從地下室的出租車停靠點分流，還有大量的乘客走向了公交停車場。夜里雖然下著雨，但是公交車的無縫對接，讓乘客們感受到了福州公共交通從業人員的貼心服務。

　　“夜間坐動車回來，特別害怕沒有公交車或是的士乘坐，有時可能還會遭遇黑車被宰客，現在不用擔心了，有這么多趟的公交延遲收班，必須點贊!”市民游先生興奮地告訴記者，他是莆田人，但在福州上班，妻兒與父母都住在莆田，因此他每周會回去兩三次。

　　之前，夜間坐動車從莆田回福州，很難坐上公交車，基本要從火車站走近1公里，到斗門與二環路交叉口，才會打到的士。本月中旬夜間，他就發現有多趟公交延遲收班，其中10路公交車可直達他的宿舍樓。

　　采訪中，旅客都為公交車延遲收班叫好。據悉，這是本次火車站區域綜合治理重點整治的一個項目。本次一共有8條公交線路增加夜間運力，共新增10趟。最遲的延到零時10分，以方便火車站夜間晚點列車的旅客乘車。

　　其中，2路(火車站北廣場—東部辦公區)、10路(火車站北廣場—公交鰲峰洲站)、133路(火車站北廣場—金山公交總站)、308路(火車站北廣場—金山金桔站)，均增加22時45分班次;K3路(火車站北廣場—金山金桔站)增加23時5分班次;51路(火車站北廣場—金融街萬達廣場)，增加23時20分、零時10分兩個班次;20路(火車站北廣場—福建警察學院站)，增加23時15分、零時10分兩個班次;18路(火車站北廣場—利嘉自貿區站)，增加21時30分班次。

　　針對火車南站“打的難”的問題，福州市運管處工作人員表示，對大規模晚點的情況，我市已成立臨時指揮中心，實時跟蹤動車到站客流情況。市民如果遇到乘車困難，可向停靠點的工作人員反映，工作人員將會及時調周邊的士到站載客。

　　20個治理項目完成嚴打違法犯罪

　　據悉，火車站區域綜合治理項目共有127個，至11月18日，除了上述提到的公交延遲收班項目目前已完成外，還有19個治理項目也已完成。

　　其中，南廣場貴賓通道改造已完成公開招投標工作;火車站南廣場貴賓通道東側4棟168套民房已全部拆除，正在開建新的南廣場的士停靠點;火車站南廣場貴賓通道東側鐵路公安干警宿舍等兩處房產已完成拆除;南昌鐵路局電務檢修樓剔除加固部分的樓房(面積1500平方米)拆除已完成;中鐵二十四局福建鐵建建筑公司單位產(面積3600平方米)拆遷已完成;南廣場“火車站平價自選超市”已拆除;地鐵在建出入口外立面裝修已經完成;地下淘寶城征收補償方案已上報市政府審批;晉安交警大隊已對接文欣苑項目負責人，加強工地施工及建材、渣土運輸管理;貴賓通道圍墻已按市規劃院設計植入了福州元素。

　　此外，南廣場地鐵工地圍擋已拆除;南廣場中鐵二十四局施工用房已按要求拆除一層;與火車站已就垃圾轉運問題協商形成解決方案，由中標保潔公司負責將火車站站內垃圾從收集點運往紅廟嶺垃圾處理場;晉安公安分局已出臺治安違法犯罪行為專項整治工作方案和武裝聯勤聯動工作機制，并聘用50名協管員加強一線安保管控;晉安區交警大隊已按要求增設了北廣場三環輔道機動車與非機動車隔離護欄、設置6個禁停牌等交通安全設施和標識;市交通執法支隊和交警支隊已出臺詳細工作方案和項目責任清單，并加大夜間執法力度等。

　　值得一提的是，18日13時多至19日3時多，站前所結合百日會戰全所案審民警全員出動主動出擊，在分局全力支持指導和幫助下，經過十幾個小時連續作戰，共抓獲火車站周邊區域十余名社會閑雜人員。截至目前共刑事拘留嫌疑人7名、行政拘留1名，嚴厲打擊了露頭的違法犯罪行為，有力保障了福州火車站周邊區域的社會治安。