鼓山下院地下停車場今日投用。本報記者 葉義斌攝

　　記者昨日從市城鄉(xiāng)建總獲悉，鼓山下院地下停車場3月1日正式開放。這個擁有441個機(jī)動車停車位的新空間建成，意味著鼓山惠民商業(yè)廣場項(xiàng)目全面竣工，轉(zhuǎn)入招商階段。

　　科學(xué)規(guī)劃

　　地上地下“按需分配”

　　緊鄰廣場，“坐擁”地鐵2號線鼓山站A、B、C等多個出入口；修整一新的公交停車區(qū)內(nèi)，多路公交車有序進(jìn)出；植草磚鋪就的停靠區(qū)，是休閑大巴、上鼓山景區(qū)專用車的“專屬地盤”……昨日下午，記者來到投用不久的鼓山惠民商業(yè)廣場區(qū)域，和此前的雜亂、擁擠相比，整潔有序、清爽亮堂，是它對外展現(xiàn)的新形象。

　　“除了‘門面’，廣場的‘內(nèi)在’也不錯！”在市城鄉(xiāng)建總權(quán)屬公司市城投建筑有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張國寶的帶領(lǐng)下，記者從廣場進(jìn)入地下，這里是私家車停車區(qū)。停車場入口處的智能感應(yīng)系統(tǒng)，能實(shí)時展示地下剩余車位。

　　記者看到，停車場的地面，均刷上了有光澤且環(huán)保的地坪漆。為方便市民游客識別車輛停靠位置，從A區(qū)到G區(qū)，都有不同顏色的標(biāo)識色，各區(qū)域的車位碼、標(biāo)識標(biāo)線、出入口及地面公交站、游客服務(wù)中心、地鐵出口等指向標(biāo)識均設(shè)置完成，公共視頻系統(tǒng)等也一應(yīng)俱全。

　　“鼓山風(fēng)景區(qū)沿線車位少、停車難，一直是讓市民游客頭疼的難題。”張國寶說，為做好惠民功課，他們把地上、地下空間科學(xué)施劃、充分利用、強(qiáng)化接駁，地上停蓄區(qū)主要供公交、休閑大巴、上鼓山專用車分區(qū)停放，近期將和游客服務(wù)中心一起，統(tǒng)一交付給鼓嶺旅游度假區(qū)管委會；地下共2層的停車場專供私家車停放，可提供441個停車位。

　　今日，地下停車場將全新亮相。今后，市民可通過景區(qū)入口附近的通道直達(dá)地下停車場，地面雙車道也能保證足夠的通行空間。停車場的出口設(shè)在大巴停車場左側(cè)，可直接拐上福馬路，十分方便快捷。

　　整體亮相

　　里里外外可賞可玩

　　“這個項(xiàng)目的重難點(diǎn)，基本集中在地下空間，工序多、協(xié)調(diào)難度也大，是塊難啃的‘硬骨頭’！”張國寶介紹，施工期間，項(xiàng)目先后和福馬路提升改造、地鐵2號線鼓山站及洋里溪改造項(xiàng)目“碰頭”，還遇上鼓山腳下的孤石，每一個難題，都是制約工期的關(guān)鍵。

　　為把這個鼓嶺旅游度假區(qū)全面提升的重點(diǎn)項(xiàng)目如期建成，市城投建筑組織精干力量，依工程特點(diǎn)倒排工期，實(shí)行人員責(zé)任制，將任務(wù)層層分解，做到每個子工序都有專人負(fù)責(zé)，施工任務(wù)“日產(chǎn)日清”，哪個環(huán)節(jié)滯后，就第一時間分析解決。此外，人機(jī)物料也加大投入，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)再提速。

　　“這個春節(jié)假期，項(xiàng)目都在收尾、調(diào)試，力求把最好的面貌展現(xiàn)給市民！”張國寶說，隨著廣場地上和地下區(qū)域全面建成，也意味著整個鼓山惠民商業(yè)廣場項(xiàng)目整體完成。

　　“現(xiàn)在是我‘接棒’了！”昨日下午，張國寶的同事張能干也在現(xiàn)場忙碌，作為市城投商業(yè)管理有限公司的招商運(yùn)營負(fù)責(zé)人，他告訴記者，春節(jié)前，廣場地下商業(yè)區(qū)域的招商團(tuán)隊(duì)就已進(jìn)駐，要用新業(yè)態(tài)，讓這個老景區(qū)“活起來”。

　　據(jù)了解，鼓山惠民商業(yè)廣場總用地面積超5.2萬平方米，除地上、地下停車場外，還包括游客服務(wù)中心、調(diào)度室、地下商業(yè)區(qū)及相關(guān)配套服務(wù)用房等，地下商業(yè)區(qū)約2100平方米。考慮到景區(qū)定位和市民需求，未來，這里將變身為休閑娛樂的好去處，屆時，市民游客累了餓了，就能來商業(yè)區(qū)“打卡”。

　　考慮到市民出行，商業(yè)區(qū)內(nèi)還將設(shè)置和地鐵2號線鼓山站的接駁點(diǎn)，待商業(yè)區(qū)整體開放后，將實(shí)現(xiàn)“地下停車場—商業(yè)區(qū)—地鐵—地面廣場”的無縫對接。