鼓山下院地下停車場今日投用。本報記者 葉義斌攝

　　記者昨日從市城鄉建總獲悉，鼓山下院地下停車場3月1日正式開放。這個擁有441個機動車停車位的新空間建成，意味著鼓山惠民商業廣場項目全面竣工，轉入招商階段。

　　科學規劃

　　地上地下“按需分配”

　　緊鄰廣場，“坐擁”地鐵2號線鼓山站A、B、C等多個出入口；修整一新的公交停車區內，多路公交車有序進出；植草磚鋪就的停靠區，是休閑大巴、上鼓山景區專用車的“專屬地盤”……昨日下午，記者來到投用不久的鼓山惠民商業廣場區域，和此前的雜亂、擁擠相比，整潔有序、清爽亮堂，是它對外展現的新形象。

　　“除了‘門面’，廣場的‘內在’也不錯！”在市城鄉建總權屬公司市城投建筑有限公司該項目負責人張國寶的帶領下，記者從廣場進入地下，這里是私家車停車區。停車場入口處的智能感應系統，能實時展示地下剩余車位。

　　記者看到，停車場的地面，均刷上了有光澤且環保的地坪漆。為方便市民游客識別車輛?？课恢?，從A區到G區，都有不同顏色的標識色，各區域的車位碼、標識標線、出入口及地面公交站、游客服務中心、地鐵出口等指向標識均設置完成，公共視頻系統等也一應俱全。

　　“鼓山風景區沿線車位少、停車難，一直是讓市民游客頭疼的難題?！睆垏鴮氄f，為做好惠民功課，他們把地上、地下空間科學施劃、充分利用、強化接駁，地上停蓄區主要供公交、休閑大巴、上鼓山專用車分區停放，近期將和游客服務中心一起，統一交付給鼓嶺旅游度假區管委會；地下共2層的停車場專供私家車停放，可提供441個停車位。

　　今日，地下停車場將全新亮相。今后，市民可通過景區入口附近的通道直達地下停車場，地面雙車道也能保證足夠的通行空間。停車場的出口設在大巴停車場左側，可直接拐上福馬路，十分方便快捷。

　　整體亮相

　　里里外外可賞可玩

　　“這個項目的重難點，基本集中在地下空間，工序多、協調難度也大，是塊難啃的‘硬骨頭’！”張國寶介紹，施工期間，項目先后和福馬路提升改造、地鐵2號線鼓山站及洋里溪改造項目“碰頭”，還遇上鼓山腳下的孤石，每一個難題，都是制約工期的關鍵。

　　為把這個鼓嶺旅游度假區全面提升的重點項目如期建成，市城投建筑組織精干力量，依工程特點倒排工期，實行人員責任制，將任務層層分解，做到每個子工序都有專人負責，施工任務“日產日清”，哪個環節滯后，就第一時間分析解決。此外，人機物料也加大投入，全力推進項目建設再提速。

　　“這個春節假期，項目都在收尾、調試，力求把最好的面貌展現給市民！”張國寶說，隨著廣場地上和地下區域全面建成，也意味著整個鼓山惠民商業廣場項目整體完成。

　　“現在是我‘接棒’了！”昨日下午，張國寶的同事張能干也在現場忙碌，作為市城投商業管理有限公司的招商運營負責人，他告訴記者，春節前，廣場地下商業區域的招商團隊就已進駐，要用新業態，讓這個老景區“活起來”。

　　據了解，鼓山惠民商業廣場總用地面積超5.2萬平方米，除地上、地下停車場外，還包括游客服務中心、調度室、地下商業區及相關配套服務用房等，地下商業區約2100平方米?？紤]到景區定位和市民需求，未來，這里將變身為休閑娛樂的好去處，屆時，市民游客累了餓了，就能來商業區“打卡”。

　　考慮到市民出行，商業區內還將設置和地鐵2號線鼓山站的接駁點，待商業區整體開放后，將實現“地下停車場—商業區—地鐵—地面廣場”的無縫對接。