城區(qū)“3.5環(huán)”迎來(lái)重大進(jìn)展 新店外環(huán)路主線今日正式通車
2021-07-22 15:47:32 來(lái)源:福州晚報(bào) 作者:李錦清 【字號(hào) 大 中 小】
全長(zhǎng)約8.77公里的新店外環(huán)路主線今日正式通車。
城區(qū)“3.5環(huán)”交通示意圖。珊珊 制圖
記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,今日9時(shí)30分,全長(zhǎng)約8.77公里的新店外環(huán)路主線正式通車,北三環(huán)與新店片區(qū)之間由此新增一條交通“主動(dòng)脈”,新店片區(qū)的骨架路網(wǎng)進(jìn)一步完善。年底前,該項(xiàng)目將迎來(lái)全線通車,屆時(shí)將形成片區(qū)快速環(huán)路系統(tǒng),密切中心城區(qū)與外部組團(tuán)的交通連接。
新店外環(huán)路建設(shè)屬于我市第二批重點(diǎn)治堵項(xiàng)目,也是我市城區(qū)品質(zhì)提升及人居環(huán)境改善工作建設(shè)項(xiàng)目。作為三環(huán)路與繞城高速之間一條新的快速路,新店外環(huán)路被稱為城區(qū)“3.5環(huán)”。
東西并進(jìn)“銜”段成環(huán)
新店外環(huán)路東接北三環(huán)路,西接繞城高速,共包含三個(gè)互通(園中互通、楊廷互通和古城互通)、一條城區(qū)最長(zhǎng)隧道(登云隧道)、一條2.1公里長(zhǎng)的主線橋梁和總計(jì)6.6公里的城市綜合管廊。主線雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,其中登云隧道每小時(shí)限速50公里。
據(jù)了解,新店外環(huán)路分為東西兩段,由福州城投旗下兩大城建主力軍合作建設(shè)。其中,新店外環(huán)路東段由市城鄉(xiāng)建總負(fù)責(zé)建設(shè),新店外環(huán)路西段由市建發(fā)集團(tuán)市政開發(fā)公司負(fù)責(zé)建設(shè)。項(xiàng)目于2018年底動(dòng)工后,歷時(shí)近3年的建設(shè),兩家建設(shè)單位東西并進(jìn),最終在新店互通“銜”段成環(huán)。
新店外環(huán)路東段主線起于前橫路與潭橋路交叉口,上跨北三環(huán)路新建園中互通,新建登云隧道至新店片區(qū),在這里,建設(shè)楊廷互通與新店外環(huán)路西段相接,終于新店外環(huán)路西段與山北路交叉口。整個(gè)主線全長(zhǎng)3.73公里,為城市快速路。其中,園中互通、楊廷互通、登云隧道是項(xiàng)目的核心工程。
新店外環(huán)路西段道路起點(diǎn)地面輔路接龍頭路,向東分別跨越西垅、斗頂、坂中、戰(zhàn)峰、湯斜5個(gè)村,主路接繞城高速,終點(diǎn)接新店外環(huán)路東段,全長(zhǎng)5.04公里,古城互通是項(xiàng)目的核心工程。
此次開放通車的新店外環(huán)路主線全長(zhǎng)約8.77公里,園中互通、楊廷互通、登云隧道開放通行,6.6公里的城市綜合管廊完成建設(shè)。
通行省時(shí) 宜居“提質(zhì)”
據(jù)了解,隨著新店外環(huán)路主線的通車,交通暢行效應(yīng)也將逐漸得到顯現(xiàn)。記者昨日從北三環(huán)路園中互通進(jìn)入新店外環(huán)路,沿途經(jīng)登云隧道,過(guò)楊廷互通,抵達(dá)晉安區(qū)龍頭路。這比原來(lái)經(jīng)秀峰路、坂中路路段通行,節(jié)省了約20分鐘。
市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此前,新店片區(qū)和三環(huán)、主城區(qū)的聯(lián)系主要通過(guò)秀峰路、坂中路,其交通壓力也日益凸顯,新店外環(huán)路主線通車后,新店片區(qū)與三環(huán)路相接的“主動(dòng)脈”新添一條,減輕新店、五四北、三環(huán)的交通壓力,從而緩解秀峰路、坂中路的交通壓力,同時(shí)也提升了泉頭片區(qū)等新興居民片區(qū)的路網(wǎng)條件,增強(qiáng)泉頭片區(qū)對(duì)外交通輻射效應(yīng),助力宜居生活。
記者了解到,年底前,隨著新店外環(huán)路全線通車,古城互通開放通行,新店外環(huán)路將實(shí)現(xiàn)與繞城高速的銜接,形成片區(qū)快速環(huán)路系統(tǒng),分流北三環(huán)交通壓力,同時(shí)有助于加強(qiáng)兩條北向通道(繞城高速、北二通道)對(duì)城區(qū)交通的調(diào)劑功能,推動(dòng)城北片區(qū)的城市化建設(shè),有效促進(jìn)城市規(guī)模拓展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。