北嶺隧道至桃園溪互通的A3標段正抓緊施工。

　　北嶺隧道正加快照明系統、網絡設施等機電安裝施工。

　　福州晚報訊 隧道機電安裝、道路路基施工、橋面鋪裝……在晉安桂湖，北二通道晉安段施工已進入收官階段，將在年內建成通車。

　　北二通道被稱為“福州北向交通大動脈”，為省、市重點工程。北二通道晉安段通車后，將與已具備通車條件的北二通道貴安連接線“牽手聯網”，實現全線通車，全程無紅綠燈通行。

　　北二通道晉安段年內建成通車

　　北二通道晉安段全長13.3公里，分成3個標段開展施工。其中，北嶺隧道的長度達7.86公里，是我省雙向六車道普通公路第一長隧道，為項目控制性工程之一，分為A1、A2兩個標段施工。

　　施工單位中鐵隧道局的項目黨支部書記張騰飛介紹，在業主單位左海集團所屬海峽建發公司的統籌調度下，目前隧道正加快電纜鋪設和照明系統、網絡設施等機電安裝施工。

　　北嶺隧道“裝修施工”馬不停蹄，北嶺隧道至桃園溪互通的A3標段施工同樣緊鑼密鼓，主要為道路及橋梁施工。其中，橋梁安裝已基本完工，正進行橋梁路面鋪裝、防撞護欄安裝、交通標線劃設等橋面系施工，預計5月底完工。

　　海峽建發公司相關負責人介紹，圍繞通車目標，項目已經加大了壓路機等器械設備的投入，3個標段一線施工人員達800多人，各標段還組建了項目突擊隊。

　　“各標段負責人每周一碰頭開工作例會，確定本周任務清單，倒排時間掛圖作戰，確保實現節點目標。”上述負責人介紹，北二通道晉安段將在今年建成通車。

　　福州都市圈將添快捷通道

　　北二通道晉安段建成后，將與已具備通車條件的北二通道貴安連接線“聯網”，為福州都市圈再添一條快捷通道。

　　北二通道起于晉安區新店鎮鵝峰村，連接貴安，止于連江城關，按雙向六車道二級公路標準建設。

　　項目分為北二通道晉安段工程和北二通道貴安連接線工程。其中，全長13.3公里的晉安段起于晉安區新店鎮鵝峰村，止于桃園溪互通，設計時速60公里；貴安連接線長1.567公里，西起桃源溪互通橋，東至貴安沿江大道，與貴安環線路、沿江大道相交，設計時速40公里。

　　據介紹，北二通道將拉近連江貴安片區與福州中心城區的時空距離，助力福州進一步拉大城市框架，擴展城市空間。

　　目前貴安到新店需繞行繞城高速，開車需30分鐘左右，且要收取高速通行費。北二通道通車后，全線無紅綠燈通行，市民開車從新店到貴安只需15分鐘左右，路程將縮短近一半，且不用繳納高速通行費；貴安片區居民前往東二環泰禾廣場等商圈或乘坐地鐵1號線將變得輕松方便，貴安片區將加速融入中心城區。

　　現代物流城建設

　　注入新動能

　　作為我市城區北翼的交通大動脈，北二通道通車后將為福州現代物流城建設注入新動能。

　　據了解，北二通道將提升我市干線路網交通通行能力，快速銜接福州現代物流城，全方位服務現代物流城的集、疏、運，服務城市功能的擴展及產業延伸。

　　另悉，省市重點基礎性設施項目丹貴公路也在積極推進中。丹貴公路建成后，福州現代物流城車輛通過它經北二通道進入中心城區，車程僅需28分鐘，助推現代物流城融入福州半小時通勤圈。