鼓山下院廣場提升改造工程一期主體結構施工已基本完成，二期樁基完成50%。

　　建設有福之州 打造幸福之城 2019“項目年”在行動

　　作為鼓山風景區最主要出入口之一，鼓山下院廣場提升改造工程自去年6月啟動以來備受市民關注。記者23日從福州市城投建筑有限公司獲悉，工程重要節點——與地鐵2號線接駁處已完成結構施工。5月1日前將完成新一輪交通導改，整體工程計劃于明年6月建成。

　　此外，鼓山下院廣場現已正式更名為鼓山惠民商業廣場。

　　一期主體結構施工已基本完成

　　據了解，鼓山下院廣場提升改造工程包括新建地下商業區、地下停車場、公交場站、的士停靠點等，總用地面積超過5萬平方米，預計2020年6月竣工。

　　23日，記者來到現場，一派施工繁忙景象。

　　“受洋里溪改道、地鐵鼓山站出入口建設影響，整個項目分三期進行。”建設單位福州市城投建筑有限公司該項目負責人張國寶介紹，此次改造將新建一座面積約3000平方米的游客服務中心及近1000平方米的公交場站。此外，還將新建約30000平方米的地下空間。地下部分2層，分為地下商業區及地下停車場，還有各類管理用房等。

　　考慮到鼓山人氣很旺，為滿足各類游客的停車需求，保證停靠有序，停車區也分為地上及地下。記者了解到，地上部分主要供旅游大巴、觀光車、出租車、非機動車等停靠，私家車則被引導至地下。廣場總機動車泊位設置556個，其中地上泊位64個，地下泊位492個；非機動車停車位300個。今后，旅游大巴等將在廣場上專屬停車場停靠，隨后游客可換乘景區內的環保車上山觀光。

　　“目前一期主體結構施工已基本完成，二期樁基完成50%。”張國寶說，作為一期主要建設內容，與公交場站接駁的地鐵2號線鼓山站北側出入口（4號口）已于上月完成結構施工，目前正在進行站點內部裝修。以后，游客到了站點后，可以從負一層或負二層前往景區廣場，也可換乘環保車直接上鼓山或鼓嶺。

　　此外，緊鄰福馬路的兩個地鐵站出入口（2、3號口）也處于裝修階段，另一個出入口（1號口）預計明年5月建成。

　　5月前完成交通導改便道直通山腳

　　記者看到，在施工現場核心區，一條新的便道也在建設中。“這是為5月1日前完成導改提前做準備，屆時通過福馬路下穿通道的輔路就可直通山腳，比現在要方便許多。”張國寶說。

　　張國寶表示，改造后的廣場區域劃分更清晰，功能更豐富，對于前來鼓山游玩游客的關注也更加人性化。

　　“地鐵、公交直達山腳后，可選擇步行或搭乘環保車上山，對于駕車市民的游玩體驗，也有了更多考慮。”張國寶說，市民駕車到鼓山入口處，就有通道可直達地下停車場，地面四車道的設置保證了足夠的通行空間，地下停車場的出口則設置在南北兩端，市民可選擇不同的行車路線離開。

　　市民若駕車上鼓山，廣場內新建的車道與鼓山現有車道將會很好銜接。“新廣場的設置有點類似小區內的‘人車分流’。”張國寶說，整個工程完成后，車道和步行人流將分開，保證行車通行效率和行人安全。

　　此外，選擇電動車出行的市民，現場也配備了足夠的電動車停車位。