園中互通部分綠化已經完成施工。（無人機拍攝）本報記者 葉義斌攝

　　記者17日從市城鄉建設局獲悉，為迎接第44屆世界遺產大會，園中互通的“顏值”迎來亮眼升級，為三環沿線品質提升添彩。目前，“最美園中互通”景觀帶主體工程已基本建成，添綠造景8.5萬平方米。

　　“雖是老地方，但新變化不少！”昨日上午，在市城鄉建設發展有限公司該項目負責人侯思遠的帶領下，記者又來到園中互通現場，和1個月前探訪的場景不同，這里多了些柔美，更注入了活力。

　　“園中互通沿線山體、高邊坡較多，這次景觀提升，依地形而做，按山地公園來打造，力求營造連綿不絕、富于變化的山地美景。”侯思遠說，在不改變山體結構的基礎上，建設者因地制宜，對原有公路式高邊坡重塑放緩；對三環兩側較寬敞的地塊，則適當做些自然式微地形，為塑造靈動變化、錯落有致的綠化空間打好基礎。

　　按照高標準、嚴要求，這處“最美互通”在設計之初就細之又細，市園林中心、市規劃設計院等單位組成專家團隊，現場“蹲點”。樹種選擇、種植位置、苗木品質，甚至是一塊塊草皮的夯實，都有專家“盯梢”。

　　綠是“畫筆”的主色，針對互通匝道視線交叉口這個易被忽視的盲點，此次提升將其作為重要綠化節點。

　　要想讓山地公園景觀帶四季有景，樹木的“量”很關鍵。侯思遠介紹，此次園中互通沿線種下的都是特選樹種，喬木及灌木總量超3000棵，平均樹齡超7年，主打樹種大腹木棉超1600棵。為了把控品質，項目部特意跑去廣東中山，將最優選的大腹木棉運至現場。

　　與一般項目完工后綠化進場不同，邊施工邊添綠，是園中互通的創新做法。這樣能有效防止施工揚塵，還能防止水土流失，達到綠色施工的目的。

　　據了解，此次園中互通綠化景觀提升共分11個地塊，總面積15萬平方米，相當于21個標準足球場大小。其中9個地塊由市城鄉建設發展有限公司負責，面積約13萬平方米。“目前，園中互通的三環主線周邊重要景觀帶提升已實現主體完工，涉及7個地塊，添綠造景總面積約8.5萬平方米。”侯思遠說，按計劃，互通整體綠化提升將在今年4月完成。