新店外環路東段項目互通建設加速。本報記者 葉義斌攝

　　昨日，記者從市城鄉建設局獲悉，目前城區最大最復雜的市政項目——新店外環路東段（原北向第二通道園中互通—新店外環）“兩大互通（園中互通、新店互通）+一條隧道（登云隧道）”的核心工程正展開百日攻堅，年底前將陸續迎來登云隧道貫通、新店互通建成、山北路與三環無縫對接等節點。

　　市城鄉建總該項目負責人潘彧表示，新店外環路東段施工接連遇上高支架、高邊坡、深基坑、隧道長、鋼箱梁跨吊裝跨度大等重難點工程，其中鋼箱梁吊裝是福州市單跨跨徑最大、施工技術難度最高的。為確保建設品質，該項目還用上不少從高速公路建設上學來的新工藝，這在我市的市政項目上還是首次使用。

　　眼下，城區最長、體量最大的登云隧道正按進口段、出口段、明挖段展開掘進。其中，進口段的998米隧道已實現貫通，985米長的南段隧道已完成約700米掘進。按計劃，今年底登云隧道有望貫通。主線長1.3公里的新店互通，雙向主線橋的上部結構、瀝青施工基本完成，附屬設施施工計劃年底完成。連接三環路、前橫路、東部快速通道、北二通道及繞城高速（即“四環”）的園中互通有7條匝道，年底前，將通過A、C、F這3條新匝道串起山北路與三環路。