《鶴林鳳丘今猶在》。本報記者　原浩攝

　? ?福州是國家歷史文化名城，一直以來，福州地鐵十分重視歷史文化傳承保護。即將開通的地鐵4號線首通段，不僅在車站裝修中融入“古厝”“馬鞍墻”等文化元素，還邀請本地藝術家創作了3面藝術墻。14日，記者來到橫嶼站、東門站、西門站，探尋藝術墻背后的創意故事。

　　走進橫嶼站，栩栩如生的藝術墻《鶴林鳳丘今猶在》映入眼簾。橫嶼站位于化工路前橫路口北側，附近有牛崗山公園等，自然環境優越，生態多樣。朱熹創立紫陽講堂時，曾在牛崗山附近題字“鶴林”“鳳丘”。藝術墻的設計理念以自然生態為主，用一水貫穿，串聯北山南湖。畫面中用南方代表植物，表現自然生態風貌，白鷺、鶴飛翔其中，呼應朱熹當年題字。主創王釗表示，藝術墻意在表現自然生態的美好現實環境，為來往乘客營造舒適的乘車環境。

　　在東門站，藝術墻《祈福晉安》以石材拼接而成。舊時，福州東門塔頭街南側有一座春牛亭，亭內安放著一尊泥塑的水牛供人祭祀。每年立春時節，民眾都要在這里舉行“打春牛”勸農活動，《祈福晉安》的創意正源于此。該作品以石材為主要創作材料，結合福州壽山石的創作手法，勾勒了在四季更替中靜靜流淌的晉安河，描繪了沿岸的人們鞭打春牛、祈求豐收的歷史場景，蘊含對福州城市發展的祝福。

　　在西門站，藝術墻《閩都古韻》巧妙融合福州古厝弧形起伏的元素，結合三坊七巷的歷史氛圍，展現福州深厚的文化底蘊。該作品主要表現古時福州烏塔、白塔及三坊七巷在日出后的美麗景色，畫面運用漆畫的髹飾技藝，利用蛋殼、螺鈿、金箔、銀箔、大漆、干漆粉、粗銀等材料進行繪制。