【網(wǎng)絡(luò)中國(guó)節(jié)·春節(jié)】福州火車站多舉措保障安全出行 春運(yùn)大幕今開啟 出行提示請(qǐng)收好 開行夜間高鐵、設(shè)置快速通道、智能監(jiān)測(cè)客流……

2024-01-26 10:08:13   來(lái)源:福州晚報(bào)     作者:李暉  【字號(hào)

   【網(wǎng)絡(luò)中國(guó)節(jié)·春節(jié)】福州火車站多舉措保障安全出行 春運(yùn)大幕今開啟 出行提示請(qǐng)收好 開行夜間高鐵、設(shè)置快速通道、智能監(jiān)測(cè)客流……

  昨日,旅客在福州火車站候車大廳排隊(duì)檢票。

  今日零時(shí)起,2024年春運(yùn)大幕拉開,將持續(xù)至3月5日24時(shí)。預(yù)計(jì)福州火車站發(fā)送旅客345萬(wàn)人次,日均8.6萬(wàn)人次。

  關(guān)鍵詞:運(yùn)力保障

  增開31.5對(duì)臨客

  開往南充西安等多地

  為滿足客流需求,福州火車站(福州站、福州南站)共增開往南充、西安、貴陽(yáng)、上海等地春運(yùn)臨時(shí)旅客列車31.5對(duì)。

  福州站共開行157對(duì)旅客列車,其中加開春運(yùn)臨時(shí)旅客列車21.5對(duì)(普速8對(duì)、動(dòng)車13.5對(duì));福州南站共開行165對(duì)旅客列車,其中加開春運(yùn)臨時(shí)旅客列車10對(duì)(直通5對(duì)、管內(nèi)5對(duì))。

  福州火車站根據(jù)客流情況,開行夜間高鐵增加運(yùn)力,緩解白天客流增量壓力,將部分客流吸引至夜間。春運(yùn)期間,福州火車站開行廈門—上海虹橋G4942次、廈門—杭州東G4994次等夜間高鐵,增加總體運(yùn)力。

  關(guān)鍵詞:服務(wù)保障多個(gè)進(jìn)站口

  設(shè)置快速通道

  據(jù)介紹,福州火車站遇大客流時(shí),采取分時(shí)段、梯次憑票進(jìn)站措施,緩解候車廳壓力。

  針對(duì)福州站南廣場(chǎng)施工導(dǎo)致廣場(chǎng)、出站口集散區(qū)域大幅縮小的情況,福州站動(dòng)態(tài)均衡調(diào)整進(jìn)站口1、2和出站口1通過(guò)能力,增派人員做好引導(dǎo)進(jìn)站,防止進(jìn)出站旅客排隊(duì)不均衡導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

  福州站1、2、3、5進(jìn)站口及福州南站4、5、6、7進(jìn)站口設(shè)置快速進(jìn)站通道,為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客和緊急趕車旅客提供最大便利。

  值得一提的是,今年春運(yùn)是福廈高鐵開通后的首個(gè)春運(yùn)。“春運(yùn)期間,福廈高鐵福州南站(新建福州南站)結(jié)合智能化系統(tǒng),對(duì)旅客出行情況進(jìn)行‘網(wǎng)格化’管理。”福州南站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,智能化系統(tǒng)會(huì)對(duì)出發(fā)和到達(dá)客流實(shí)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)旅客密集集結(jié)的區(qū)域及時(shí)發(fā)出提醒和警示,車站將根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)服務(wù)預(yù)案,及時(shí)增開服務(wù)設(shè)施。

  丟失的物品可按需求寄送

  福州火車站的多項(xiàng)溫馨服務(wù),助力旅客順暢出行。

  動(dòng)態(tài)開啟自動(dòng)售(取)機(jī)110臺(tái),人工售票窗口12個(gè),自動(dòng)檢票閘機(jī)(含半自動(dòng))341臺(tái),方便市民出行購(gòu)票。

  發(fā)揮“海峽情·王威服務(wù)臺(tái)”愛心一卡通服務(wù)功能,開展人工售票、問(wèn)詢引導(dǎo)和人工驗(yàn)證檢票幫助,暢通熱線電話和現(xiàn)場(chǎng)求助等多渠道重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù),切實(shí)保障老年人等特殊重點(diǎn)旅客出行便利。

  福州站設(shè)置免費(fèi)充電樁8個(gè),福州南站設(shè)置免費(fèi)充電樁3個(gè),以滿足旅客手機(jī)等電子設(shè)備無(wú)電時(shí)的充電需求。

  補(bǔ)強(qiáng)便捷換乘設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)人員引導(dǎo)盯控,在進(jìn)站通廊、中轉(zhuǎn)換乘通道增設(shè)“流動(dòng)服務(wù)崗”,做好人工引導(dǎo),同時(shí)對(duì)候車室、進(jìn)出站口、安檢查危處加強(qiáng)巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和收納撿拾的旅客遺失物品,爭(zhēng)取第一時(shí)間通過(guò)站內(nèi)廣播公告,通知丟失物品主人,前來(lái)領(lǐng)取遺失物品,或根據(jù)旅客需求,通過(guò)快遞物流、動(dòng)車組列車進(jìn)行寄送。

  增設(shè)醫(yī)療點(diǎn)

  讓旅途有“醫(yī)”靠

  福州火車站聯(lián)合醫(yī)療機(jī)構(gòu)在福州站、福州南站各增設(shè)一個(gè)旅客醫(yī)療點(diǎn),安排醫(yī)療專家隨時(shí)待命,為旅客及時(shí)提供醫(yī)療救助服務(wù)。

  在福州火車站“海峽情·王威服務(wù)臺(tái)”,設(shè)有便民“百寶箱”,為過(guò)往旅客提供藿香正氣水、感冒藥、暈車藥以及常用針線、封口膠帶、創(chuàng)可貼、便利貼等。

  學(xué)生出行

  這樣享“定制服務(wù)”

  福州火車站與福州閩運(yùn)公交公司針對(duì)春運(yùn)前后學(xué)生出行,實(shí)行信息共享,為學(xué)生提供乘車、進(jìn)站“一條龍”服務(wù)。學(xué)生只要在指定學(xué)校“定制巴士”停靠點(diǎn)上車,就可一路順利通行;對(duì)集中到站的學(xué)生客流,車站開辟進(jìn)、出站“綠色通道”,組織青年志愿者前往接車引導(dǎo)。

  節(jié)后,即2月22日至25日學(xué)生返校期間,福州閩運(yùn)公交公司開通福州火車站北廣場(chǎng)—各大院校—旗山校區(qū)農(nóng)大南門、火車南站—各大院校—旗山校區(qū)農(nóng)大南門2條直達(dá)巴士。

  “定制巴士”助力學(xué)生返鄉(xiāng)、返校活動(dòng)期間,大學(xué)城各大高校師生可通過(guò)“閩運(yùn)易行”微信公眾號(hào),點(diǎn)擊“定制巴士”,查找相應(yīng)線路購(gòu)買車票。定時(shí)班車滿10人即可發(fā)車。計(jì)劃定時(shí)排班:2月22日至25日的每天9時(shí)30分至15時(shí)30分,約60分鐘一班,票價(jià)8元/人。

  □相關(guān)助讀

  “智能大腦”春運(yùn)首秀

  昨日凌晨4時(shí),隨著首列復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組CR400AF-Z-2299檢修完畢駛向福州南站,標(biāo)志著福建區(qū)域建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配備檢修系統(tǒng)最智能的動(dòng)車組檢修基地——福州南動(dòng)車二所迎來(lái)“春運(yùn)首秀”。

  動(dòng)車所調(diào)度中心,是動(dòng)車組檢修運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”,承擔(dān)動(dòng)車所的生產(chǎn)組織、交路運(yùn)維、調(diào)度命令傳遞等職責(zé)。

  福州南動(dòng)車二所在全國(guó)動(dòng)車所中首次采用全流程、全方位、全智能的動(dòng)車組智能運(yùn)維綜合管理平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)多渠道數(shù)據(jù)采集、多元化數(shù)據(jù)交互、多維度數(shù)據(jù)分析、多方位數(shù)據(jù)監(jiān)控整合動(dòng)車組既有系統(tǒng)數(shù)據(jù),是涵蓋動(dòng)車組畫像、關(guān)鍵作業(yè)過(guò)程監(jiān)控的綜合管理平臺(tái),可對(duì)千里之外的動(dòng)車組2500多個(gè)傳感器、1500多項(xiàng)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析。

  福州南動(dòng)車二所調(diào)度組組長(zhǎng)牛輝說(shuō):“我們調(diào)度組就像動(dòng)車組身體的‘大腦’一樣,借助智能科技將信息數(shù)據(jù)高效匯總,為動(dòng)車組高效檢修提供可靠保障。”

  動(dòng)車組隨車機(jī)械師如何在動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行線上智能聯(lián)控?原來(lái)是通過(guò)頭戴式智能穿戴設(shè)備與作業(yè)帽整體融合,如同戴上VR眼鏡,身臨其境,所見即所得,將現(xiàn)場(chǎng)畫面實(shí)時(shí)回傳至調(diào)度應(yīng)急指揮中心。調(diào)度應(yīng)急指揮中心通過(guò)實(shí)時(shí)視頻通話,助力隨車機(jī)械師快速處置安全隱患。

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