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福州重要城建項(xiàng)目假期不停工 新象山隧道力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)前通車(chē)

2025-02-05 10:26:58   來(lái)源:福州晚報(bào)     作者:李錦清 陳暖  【字號(hào)

持續(xù)深化拓展“三爭(zhēng)” 開(kāi)展“奮勇?tīng)?zhēng)先”行動(dòng)

  福州重要城建項(xiàng)目假期不停工  新象山隧道力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)前通車(chē)

  前橫路快速化改造工程橋梁主體施工加快進(jìn)行。

  春節(jié)假期,在市住建局統(tǒng)籌安排下,福州重要城建項(xiàng)目的建設(shè)者以“滿弓緊弦”的奮進(jìn)姿態(tài)堅(jiān)守在崗位上,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

  前橫路快速化改造又好又快推進(jìn)

  前橫路快速化改造工程是福州新一輪城區(qū)緩堵保暢工作的重要項(xiàng)目,2024年超額完成年度目標(biāo)建設(shè)任務(wù)。

  今年春節(jié)假期,在建設(shè)單位福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總的帶領(lǐng)下,50多名建設(shè)者留守工地,保障春節(jié)假期項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)的樁基、承臺(tái)及墩柱施工。

  前橫路快速化改造工程長(zhǎng)約5.3公里,其中約4.4公里的范圍與地鐵4號(hào)線并線,保障項(xiàng)目安全、高效施工是項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)課題。為此,項(xiàng)目與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì),引入新工藝。

  “春節(jié)假期,一批工廠預(yù)制墩柱運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),為墩柱施工提供了保障。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,工廠可根據(jù)參數(shù)高質(zhì)量完成墩柱規(guī)模化生產(chǎn),有效節(jié)省時(shí)間,還可有效減少施工粉塵,降低對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

  “項(xiàng)目的三工區(qū)將使用45根工廠預(yù)制墩柱,節(jié)前已安裝20根,假日里繼續(xù)推進(jìn)施工,預(yù)計(jì)一季度將完成所有預(yù)制墩柱的安裝。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,圍繞上部結(jié)構(gòu)的箱梁施工,他們采用“現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁和鋼混組合梁”的優(yōu)化組合,有效減少了施工擾動(dòng)和主體結(jié)構(gòu)載重,實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)行安全和項(xiàng)目建設(shè)并行不悖,保障項(xiàng)目又好又快推進(jìn)。

  前橫路快速化改造工程南起鰲峰路,與前橫閩江大橋及接線工程相接,北至園中互通,連接鰲峰路與三環(huán)園中互通。項(xiàng)目完工后將大大緩解東二環(huán)和東三環(huán)的交通壓力,沿線可串聯(lián)起鶴林組團(tuán)、晉安湖片區(qū)、臺(tái)江金融街片區(qū)、江南CBD片區(qū)等,成為福州東片區(qū)快速進(jìn)出城通道。

  據(jù)悉,項(xiàng)目力爭(zhēng)2025年完成全部橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃2027年完工。

  新象山隧道

  力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)前通車(chē)

  象山隧道拓寬改造工程和金山大道提升改造工程,春節(jié)假期也有了新進(jìn)展。

  象山隧道拓寬改造工程是全市首個(gè)雙層隧道工程。項(xiàng)目完工后,象山隧道的車(chē)道將由雙向四車(chē)道轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向八車(chē)道(預(yù)留遠(yuǎn)期雙向十車(chē)道),極大緩解片區(qū)交通擁堵情形,助力完善福州城區(qū)西片區(qū)交通節(jié)點(diǎn)功能,實(shí)現(xiàn)二環(huán)交通流快速、有序轉(zhuǎn)換。

  去年6月,項(xiàng)目東側(cè)隧道完成拓寬改造并開(kāi)放通行后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)馬不停蹄轉(zhuǎn)入西側(cè)隧道的拓寬改造。目前,西側(cè)隧道上層隧道已貫通,春節(jié)假期,項(xiàng)目全力推進(jìn)西側(cè)下層隧道的開(kāi)挖支護(hù)施工。項(xiàng)目整體力爭(zhēng)今年國(guó)慶節(jié)前建成通車(chē)。

  原位于象山隧道南側(cè)洞口附近(九〇〇醫(yī)院附近)的掉頭匝道,此前因項(xiàng)目施工需要拆除,何時(shí)復(fù)建備受市民關(guān)注。記者了解到,該匝道已完成鋼箱梁吊裝,春節(jié)假期工人主要開(kāi)展焊接施工。

  金山大橋西互通立交是金山大道提升改造工程的樞紐性立交工程,也是項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)。該立交共涉及7座機(jī)動(dòng)車(chē)道匝道橋、3座非機(jī)動(dòng)車(chē)道匝道橋,將形成三層互通立交。其中,新建的7條機(jī)動(dòng)車(chē)匝道橋,將銜接金山大橋、閩江大道及快速化改造后的金山高架,助力構(gòu)建四通八達(dá)的快速通行網(wǎng)絡(luò)。

  春節(jié)假期,項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)的是上述互通立交B和E兩條上跨金山大橋匝道的鋼箱梁吊裝作業(yè)。B匝道是互通的閩江大道南往北(尤溪洲大橋往洪山橋方向)直行匝道,E匝道是互通的金山大橋往閩江大道(尤溪洲大橋方向)的匝道。經(jīng)過(guò)建設(shè)者假期的努力,目前兩條匝道的鋼箱梁吊裝作業(yè)已全部完成,目前主要開(kāi)展焊接加固施工。

  目前,整個(gè)金山大橋西互通立交已完成整體工程量的六成,該互通立交計(jì)劃今年底前全面建成并投入使用。

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