如果要評一條開往春天的列車，那么合福高鐵當之無愧!這條擬定在6月30日通車、設計達時速300公里的高速鐵路。如果按照300公里的設計時速，那么從福州出發，到終點合肥站只需要3個小時!合福高鐵串聯黃山、婺源、三清山、武夷山等風景名勝區，成為閩皖贛最具發展潛力的旅游黃金走廊。

　　合福鐵路客運專線北接合蚌客運專線和京滬高鐵，并通過它們直達北京，形成京?？焖勹F路通道，實現以北京為中心的環渤海城市群和以福州、廈門為中心的海峽西岸城市群的快速對接。京福全線貫通后，福州至北京火車運行時間8小時左右。從福州坐火車到武夷山只需1個多小時，福州市民到江西婺源、安徽黃山旅游更加便利。

　　在這3個小時里，你將看到中國最美麗的鐵路風景線：

　　合福高鐵路線圖

　　高鐵測試車向南平開來（實景圖）

　　高鐵測試車 向南平開來

　　3月1日，隨著首趟檢測試驗車從江西上饒站啟動，標志著合福高鐵閩贛段正式進入聯調聯試階段。

　　合福高鐵閩贛段全長466.8公里，其中：江西省境內183.2公里、福建省境內283.6公里。正線橋梁324座，隧道159.5座，橋隧比高達90.5%。合福高鐵經合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達北京，構成京?？焖倏瓦\通道。屆時福州至北京全程運行時間將由目前的20小時縮短至7小時。

　　此次聯調聯試是鐵路部門采用綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對該線的整體系統功能及相關系統間的接口、匹配關系進行綜合測試。主要對線路設備性能和功能進行評價和驗證，并對各運行系統進行調試、優化達到設計要求，為線路順利開通提供科學依據。