提升道路通行效率，近段時間，福州交警部門對市區(qū)眾多道路交通組織進(jìn)行了優(yōu)化，特別是作為市區(qū)主動脈的二環(huán)路沿線。昨日，有細(xì)心市民發(fā)現(xiàn)，二環(huán)路金雞山隧道、象山隧道口的交通組織又有新變化。

　　金雞山隧道 活動式限高架 可防“卡車”致堵

　　福州市民王先生昨向海都報反映，前晚他駕車經(jīng)過金雞山隧道時，注意到工人正在架設(shè)限高架，與常見的固定式限高架不同，這次的限高架是活動的，像一扇“窗簾”。

　　活動式限高架分幾部分：1個固定吊臂，延伸到道路上方;2個U型“限高杠”掛在吊臂上，分別對應(yīng)兩條車道;中間還掛有3條豎桿。吊臂上還掛著“限高3米”、“限重20噸”的提示牌。

　　警方人士介紹，此前曾設(shè)固定式限高架，常有超高車輛強(qiáng)行通過，被限高架卡住，引發(fā)交通擁堵;換成活動式限高架后，可避免超高車輛被卡。該人士強(qiáng)調(diào)，二環(huán)路已實現(xiàn)監(jiān)控覆蓋，一旦有超高車輛闖禁行，將會被抓拍受罰。