治堵三個月，福州交通狀況明顯改善

　　圖片象山隧道北洞口實行信號燈通行后，通行效率提升。

　　■記者 李瓊 通訊員 榕警/文

　　記者 陳暖/攝

　　福州晚報訊 記者昨日獲悉，經過3個月的大力治堵，福州道路交通狀況環比明顯改善，擁堵時間持續減少，通行車速顯著提升。作為進出城主要通道的西二環路、北二環路，高峰時段車輛排隊長度縮短了25%。

　　據介紹，西二環路、北二環路(金雞山隧道—銅盤高架橋—象山隧道—黎明高架橋—尤溪洲大橋)10公里的隧道、高架橋和橋下輔道是市公安局交警支隊治堵保暢的工作重點。

　　二環路工業路口目前正在施工，之前，從尤溪洲大橋南往北方向進城的車流經常排長龍，高峰期時排隊長度約四五百米。警方調整了信號燈放行模式，在一個周期內，南往北方向綠燈放行兩次，解決了這個問題?，F在，高峰期時，南往北方向排隊長度縮短了三四百米。

　　在二環路烏山路口，警方調優信號燈相位，增加機動車清空時間，減少行人、非機動車與機動車的相互干擾，提高通行效率。

　　象山隧道北端洞口，北往南方向易出現堵情，原因是二環路在此縮為兩車道，而輔道車輛在變道、并進主路時，容易與主路直行車輛沖突。警方在北洞口設信號燈，實行主、輔道交錯通行。而南端洞口，車輛交織情況更普遍。福州總院就在路旁，進口、出口均設在二環路邊，不少車輛進進出出;同時，還有從象山高架橋駛下的車輛、借道非機動車道隧道的車輛，這三部分車輛均會與二環主路車輛出現沖突，造成主路車輛通行速度受干擾。于是，警方在南洞口增設隔離欄保主路暢通，情況好轉。

　　另外，警方在二環路象山隧道口、二環路梅峰路口、二環路銅盤路口設置了綠波協調通行信號。這樣可以減少機動車等紅燈時間，防止車輛排隊到下一個路口。

　　在二環路天泉路口，警方設置了信號燈。早晚高峰期時，車輛需根據信號燈指示通行，這樣可以確保機動車有序進入二環路銅盤高架橋。

　　在二環路五四路口，警方根據道路實際通行情況，對路口信號燈進行了調整優化。

　　站西路開通后，警方增加了二環路華林路口北往南方向綠燈通行時間，這樣可以分流琴亭高架橋進市中心方向的交通壓力。

　　此外，40名騎警每天7時至22時會準時出現在西二環路和北二環路的高架橋上橋處、二環路華林路口、二環路楊橋路口等重要交通節點。一旦發現堵情，交警支隊智能交通控制中心的指揮人員便會調派距離最近的騎警前往現場，排堵保暢。支隊在沿線還安排了10輛拖車。